在这起离奇的抢劫杀人案中，
出租车公司的“警察处理”方式是否得当？
GPS一键报警器在使用过程中存在哪些安全隐患？
夜班出租车司机的安全如何保障？
记者进行了调查。
夜班司机凌晨惨死血泊中
8月1日凌晨3点37分，正在和年幼的儿子熟睡的唐美丽被一阵急促的电话铃声惊醒。电话是她堂姐的丈夫打来的，他也是出租车司机。电话里传来堂姐夫沉重的声音：“美丽，快来，你丈夫被杀了。”
唐美丽是三个孩子的母亲，最小的儿子5岁。其丈夫邹祥科是湖南金湘出租车有限公司启东分公司的副驾驶员，与合伙人陈某共同经营一辆出租车，车牌号为湘DX61XX。
两个人分工明确，一天一个人，基本没日没夜地工作，早上六点出门上班，凌晨一两点就下班了。
据启东县公安局110报警台记录，当天凌晨2点左右，110接到市民报警称，在启东城张中学校门前一辆出租车上发现大量血迹。
民警赶到现场，循着血迹寻找，在322国道铁路道口附近，发现一名因失血过多死亡的男子，后经核实，该男子正是出租车司机邹祥科。
受害者之所以被找到，是因为他启动了 GPS
启东警方将该案定性为抢劫杀人案，8月15日凌晨3点，犯罪嫌疑人项某强被抓获。这起抢劫杀人案的经过也逐渐揭晓：
嫌疑人于2018年8月15日被捕。照片由家人提供
8月1日午夜左右，邹祥科像往常一样将出租车停在当地一家绿色阳光连锁酒店门前等候乘客。几分钟后，伪装成“女性”乘客的项某强上车，要求邹祥科开往春苗小学方向。
当车子驶至偏僻路段时，项某强突然掏出一把匕首，架在邹祥科的脖子上并说道：“别说话，继续往前开。”
被劫持后的两个小时内，邹祥科曾两次启动出租车上隐藏的一键报警系统，报警数据通过后台传送到邹祥科所在的出租车公司，该公司保安先是给主驾陈某打电话，得到了邹祥科的手机短码，但电话一直无人接听。
没想到，这通无人接听的电话引起了项某强的注意和警惕，他要求邹祥科打开免提再拨回去。
“你在哪？为什么触发车里的警报？”
“我现在正在接待顾客，刚才不小心撞到他了。”
“你必须要小心。”
项某强在向警方供述时称：“当得知司机触发报警后，他曾犹豫要不要杀人。“最后还是决定，不留下后患。”他用手中的刀捅向了邹祥科。
2018年8月1日凌晨，启东市成章中学门口，犯罪嫌疑人作案后逃离现场。监控视频截图
问：出租车公司存在重大过错
项某强的坦白，让出租车司机邹祥科的家人震惊不已。
“出租车公司在‘接警’方面，硬件和软件都存在很大问题，后台人员接警混乱，安全意识薄弱，是出租车司机被撞身亡的主要原因。”
唐美丽说，丈夫被杀后，她通过当地警方获得了两个车载一键报警器的详细数据。1点04分，邹祥科启动了GPS紧急报警系统，但无人回应；1点46分，邹祥科再次启动GPS报警器，当时GPS定位在“青山岙”，而出租车公司长沙总部向杞东县推送报警时，说的是“青山”。两个地方完全不一样，这也给警方寻找被劫持的出租车带来了困难。
令家属无法理解的是，一名夜班司机凌晨两次启动GPS报警系统，事关司机生死，难道他不知道司机处境有多危险吗？不仅没有采取紧急救援措施，还问司机这样的问题，凶手如何能不愤怒？
记者在长沙街头采访了多位出租车司机，不少出租车司机对于邹祥克的离世深感悲痛，普遍认为出租车公司在突然遭遇违法侵权行为时准备不充分，这也给出租车在日常运营中敲响了警钟。
回应：出租车内的报警系统未接入警方网络
事发后，湖南金翔出租汽车有限公司通过启东分公司向受害人家属赔偿善后费用5万元。
针对受害人家属及舆论质疑，该公司相关负责人表示，受害司机是出租车包工头私自雇佣的“副司机”，并不具备驾驶出租车的相关资质和经验，且对此案负有主要责任。
受害司机启动GPS一键报警后，出租车公司是否“处理不当”？湖南金翔出租车有限公司行政部负责人回应称，目前该公司已在旗下所有出租车上安装一键报警系统，但该系统并非只在紧急情况下启动。“很多时候，司机遇到找零、醉酒等琐碎纠纷，也会启动报警。一般情况下，公司都会先回电询问具体情况，再决定是否报警。”
车载报警系统定位错误，警方一直无法定位现场？对此，该负责人强调，湖南大部分出租车上的报警系统并未接入警方110系统，作为电子设备，难免会出现故障，无法时刻处于正常工作状态。他做出惊人表态，“目前出租车上安装的一键报警系统，更多是为了震慑犯罪分子。”
建议：
建立出租车安全行业标准 让“报警”不再“致命”
湖南自2017年起在滴滴等出租车行业开始使用基于GPS定位的一键报警系统。然而，记者在采访部分出租车司机时发现，目前部分出租车司机在驾驶过程中出于各种原因，对GPS系统使用效果不明显。
“严格来说，这不是一键报警，跟自己打110是一样的。”出租车司机黄先生告诉记者，危急情况下，GPS报警系统的按钮并不能真正实现隐蔽报警。另外，GPS报警平台环节太多，需要回拨核实报警情况，不仅延误了救人机会，还会惊动劫匪。
另一名司机表示，出租车上的安全设备有摄像头、GPS、防护网等，但目前只有防护网是有效的，“摄像头拍不到副驾驶的头部，GPS目前也只是起到震慑作用。”
针对此次出租车司机杀人事件，有业内人士表示，出租车安全问题需要建立行业规范，制定安全行为指南，才能保证设备在遇到危险时真正发挥作用。此外，政府还应想办法进一步完善出租车司机意外伤害保险；提高司机的安全意识；进一步完善出租车内的安全防范措施；引入行业内互助机制。
