154马力+8速变速箱和气囊减震座椅，帅铃的“绿巨人”不仅舒适还配备

这篇文章给大家聊聊关于154马力+8速变速箱和气囊减震座椅，帅铃的“绿巨人”不仅舒适还配备，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

二是马力大。对于5.2米的“浩克”来说，其搭载的康明斯发动机最大马力为154马力，最大扭矩为500牛米。匹配法士特8速手动变速箱，后桥速比4.33。数据出色，动力表现毋庸置疑。

三是空间大。超宽驾驶室宽度达2235mm，提供舒适的乘坐体验和极佳的视野。它还具有1960毫米长的枕木。

此外还有轿车级内饰、空气减震座椅等亮点配置。让我们仔细看看这个新的“绿巨人”模型。

坚固的方形双透镜头灯

“绿巨人”的前脸采用了经典的帅铃轻卡造型，方形的外观看起来十分硬朗。

车辆配备导流板，可以优化气流方向，减少紊流气流造成的阻力，降低油耗。导风板上的三个“JAC”大字格外醒目。

“绿巨人”配备了门镜和后视镜，可以更轻松地穿梭于街道和农贸市场。后视镜为分体式设计，共有6片，可以覆盖各个方向。

风挡玻璃三雨刷臂的设计凸显了浩克的高端定位。雨刷臂下方设计有两个扶手供驾驶员使用。前脸金色的“JAC”标识格外醒目，中央格栅采用大面积镀铬装饰。

下保险杠设有两级踏板，上踏板还设计有防滑设计，方便驾驶员擦拭车辆。

保险杠内侧安装隐藏式拖钩，方便救援使用。

直立式大灯不同于普通车型的独立远近光设计。 “浩克”是一款双焦点透镜头灯，远光灯和近光灯集成在一起，并通过透镜内的复制品进行控制。我不会详细介绍镜头的优点。据厂家人员介绍，未来浩克还将配备氙气大灯，想想就很牛逼了。这里提一下，这种透镜大灯中的卤素灯可以更换为同类型的LED灯泡，效果与氙气灯相当。

门把手由塑料制成并镀铬。

除了侧门上有转向灯外，底部踏板上还设有被动反射器，以提高安全性。可以看到，车身侧面是双层防钻护栏。

来到车尾，“绿巨人”车尾的防钻护栏特别厚。更宽的面积和3M厂家的反光贴可以有效增加车辆的可视性。

尾灯为卤素光源，转向灯和倒车灯呈箭头形状，显得不那么单调。如果光源能换成LED就更好了。

康明斯154 马力，带快速变速箱

作为绿色通用汽车，车辆的可靠性必须非常高。 “浩克”搭载的型号为ISF3.8S5154康明斯发动机，为国五发动机，最大功率154马力，最大扭矩500牛米。与之匹配的是法士特8JS75TC 8速手动变速箱，后桥速比为4.33，充分展现了什么是强劲动力和高可靠性，足以满足绿色交通的时效性。

启动仪式上，我有幸坐进车里，和李师傅一起启动汽车。据李师傅介绍，“浩克”的154马力发动机非常强大。它可以轻松地满载拉动10吨的货物，非常舒适。

油水分离器、尿素箱、燃油箱布置在左侧防钻护栏内。油箱由轻质铝合金制成。

右侧防钻护栏内布置有24V蓄电池，蓄电池侧后方可看到车辆排气管。由于这是国五车型，排气管上的传感器数量没有国六车型那么多。

在底盘上还可以看到，直梁内侧布置了三个轻质铝合金储气罐，搭配上制动缸和一体式ABS系统，布局紧凑。

车辆采用200mm厚的贯穿梁、多片弹簧+辅助弹簧设计，配合7.2吨后桥，有效保证“绿巨人”的承载能力。此外，该车额定载重量为14吨，您可以放心拖运货物。

后桥速比为4.33（3.9、4.875可选），轮胎型号为8.25R20。使用Truck Home速度计算器，我们发现当发动机转速为1400转/分、档位为8档时，车速约为72公里。 /h。

31立方米超大储物容量

“绿巨人”匹配的车厢长度为5200mm。用户可根据需要选择2300mm、2420mm、2450mm、2470mm等不同宽度。最大容积可达31立方米，充分满足用户的货物需求。

空气减震座椅2235mm超宽驾驶室

当我打开车门时，我看到了意想不到的景象。这辆车居然有落地灯！这是一个非常贴心的设计。卡车经常停在比较偏僻的地方，所以拥有这样一盏落地灯就非常踏实了。

踏板采用两级踏板。踏板采用防滑镂空设计，不积水、不积尘，还防滑。

内门板的颜色和形状与乘用车非常接近，非常令人赏心悦目。

门把手也非常像汽车，风格和手感都很好。车窗控制按键前后布置，主驾驶位车窗有一键升降。

空气减震座椅就不用夸了，确实舒服，坐过的卡友都说好。配备一键充气、放气功能和腰背支撑。

进入车内，第一感觉就是宽敞、视野好。 Hulk 设计为3 个座位，宽度为2235 毫米，是同类产品中最宽的之一。

符合人体工程学的多功能方向盘集巡航控制和音量调节于一体，握持舒适，即使出汗也不会打滑。后操纵杆与普通汽车相同，左侧是大灯和转向灯控制，右侧是雨刷控制。雾灯开关集成在中控台区域。

仪表盘还是很像汽车的，亮起来有点像大众。尤其是水温和电量表的显示方式，不得不说真的很好看。左边是转速表和水温表，右边是车速表和燃油表。中间液晶屏信息为时间、尿素加注量、1号油箱压力、2号油箱压力和小计里程。

钥匙形状和点火位置也与大众车型保持一致。帅铃真正将汽车化转型进行到底了。

中控台区域集成了多媒体控制、空调系统和行车记录仪。多媒体系统支持AUX和USB输入。空调系统按钮的设计相当巧妙，布局紧凑但不杂乱。最右侧是行车记录仪，支持北斗双模定位。整个中控台有2个USB接口和一个点烟器，足够了。

中控台下方的小把手拉出两个水杯架，不使用时可以收起。

快速8速手动变速箱，前来体验的卡车朋友都表示，换挡轻松、舒适，高低档都非常平顺。

驻车制动器采用气断式制动器，性能稳定可靠。旁边还有一个水壶槽和储物槽。记者试了一下，发现它可以容纳5.5英寸的手机，而且还留有一些空间。

副驾驶门上的小烟灰缸容量很大，可以放进去半只手。主驾驶员车门也有一个相同的烟灰缸。

驾驶室后面的窗户面积足够大，有窗帘就更好了。对于驾驶员在休息时遮阳、防晒非常实用。

驾驶室上方两侧各有一个带盖的储物箱。尺寸合适，罩盖阻尼良好。零碎的东西可以放在这里。

总结

经过亲身体验，我能真实感受到“浩克”是帅铃专门为绿通市场定制的一款车型。它经过精心设计并使用坚固的材料。从产品设计和用户反馈来看，帅铃具备与绿通竞争的实力。市场赢得了尊重，期待帅铃为更多持卡人带来致富的“绿巨人”。 （图/文朱鹏飞）